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車停了、工廠停了、煙花爆竹停了為啥霧霾沒停?專家:工業和采暖排放并未實質性下降

作者:劉詩萌

來源:華夏時報

發布時間:2020-02-12 12:27:37

摘要:為什么馬路上車停了、春節期間工廠停了、煙花爆竹也都停了,霧霾卻沒停呢?中國工程院院士賀克斌和有關專家就網友關心的重污染成因和變化趨勢等問題進行了解讀。

車停了、工廠停了、煙花爆竹停了為啥霧霾沒停?專家:工業和采暖排放并未實質性下降

華夏時報(www.jqyzrp.tw)記者 劉詩萌 北京報道

今年春節,盡管受疫情影響,社會活動水平很低,但重污染天氣并沒有因此消失無蹤。除夕至大年初四,京津冀及周邊地區、汾渭平原和東北地區出現區域性重污染過程。元宵節期間,太原、邯鄲、石家莊等8個城市PM2.5濃度都達到重度污染水平。

為什么馬路上車停了、春節期間工廠停了、煙花爆竹也都停了,霧霾卻沒停呢?中國工程院院士賀克斌和有關專家就網友關心的重污染成因和變化趨勢等問題進行了解讀。

氣象條件不利導致環境容量大幅度減小

中科院大氣物理所研究員王自發表示,今年春節以來,受假期和疫情影響,社會活動水平有所下降,“2+26”城市PM2.5、SO2、NOx、VOCs等主要污染物排放量較秋冬季平均水平下降約20-30%。但同時,區域內頻繁出現長時間靜穩、強逆溫、高濕的不利氣象條件,平均風速整體低于2米/秒,相對濕度高于60%,逆溫高達10度(逆溫是影響污染物擴散的關鍵因素之一,正常情況下,海拔高度越高,溫度越低,空氣自暖向冷流動,有助于污染物垂直擴散。但在發生逆溫時,情況剛好相反,高空溫度比地面高,空氣垂直上升受阻,就像鍋蓋一樣蓋在區域上空,污染物難以擴散,10度逆溫屬于強逆溫),邊界層高度降低到300-500米(是正常情況下的1/2至1/3),京津冀中部、河南中部、山東西部等地多次出現大霧天氣,這導致區域大氣環境容量比平時減少約50%,太行山前的城市環境容量變得更低。也就是說,污染排放量下降了,但下降幅度遠未達到環境容量。大氣觀測和研究初步評估結果是近期不利氣象條件導致環境容量大幅度減小,雖然社會活動水平處于較低水平,但大氣污染物排放的量仍然超過環境容量2倍以上,這是近期霧霾頻發的主要原因。

他指出,大氣污染程度和排放有關,也和大氣環境容量有關。大氣環境容量是一個城市、一個區域空氣質量達標時,最大能容納各種大氣污染物的排放量,其大小會因氣候、氣象條件等因素影響而動態變化,氣象條件好的時候環境容量大,氣象條件差的時候環境容量小。就平均水平而言,京津冀及周邊地區“2+26”城市秋冬季大氣污染排放量大大超出環境容量,在極端不利氣象條件下,甚至能超出環境容量4倍,這種情況持續時間長,就會導致出現重度或嚴重污染。

大氣污染排放量并未“傷筋動骨”

與此同時,雖然從表面上來看車停了,工地停了,企業停了,但并不意味著排放因此完全停了。

交通運輸部規劃研究院環境所所長徐洪磊指出,京津冀及周邊地區交通流量確實大幅下降。從生態環境部監測站點數據分析,京津冀及周邊“2+26”城市自春節到正月十五日,NO2濃度同比下降30%左右。但2月10日和11日,隨著復工復產,城市內和城際間的交通流量又開始有明顯增加,NO2濃度同前段時間相比明顯上升,北京市PM2.5組分監測顯示硝酸鹽占比大幅上升,成為抬升PM2.5濃度的主要因子。這些說明,機動車排放的NOx仍是區域大氣污染的主要成因之一。雖然每次霧霾的主要成因和各排放源貢獻占比會有不同,但就區域大氣污染成因而言,不能因為車流量的減少就認定其排放的污染物與霧霾沒有關系。

中國工程院院士、清華大學環境學院院長賀克斌表示,由于我國北方冬季取暖和區域重污染行業相對集中,排放方面大家有一些沒注意到的情況:一個是采暖,由于大量務工人員回鄉,居民采暖需求增長,雖然部分農村已經完成了煤改氣煤改電,但還有1000多萬戶用煤取暖,一噸散煤燃燒排放的污染物相當于電廠燃煤排放污染物的15倍以上。今年春節到日前與去年同時段相比,農村地區衡量燃煤量的CO濃度增加了10%以上,說明農村散煤用量較春節前有所增加。

另一個是工業,目前停工的主要集中在加工業、輕工業,而工業大氣污染物排放的主要來源,主要是高污染、高能耗的資源型行業,比如火力發電、鋼鐵、焦化、玻璃、耐火材料、石化化工、氧化鋁、電解鋁等,這些行業往往存在不可中斷的生產工序,需要常年運轉。

這些數據說明,在京津冀及周邊地區,秋冬季占比高達三分之二的工業和采暖所排放的大氣污染物并未實質性下降,而這些排放源也是這個區域的基礎排放量,大氣污染排放量并未“傷筋動骨”,當氣象條件不利導致環境容量下降時,基礎排放量未變就會超出環境容量并出現重污染過程。

農村地區和城鄉結合部未禁放煙花爆竹

中國環境監測總站大氣室主任唐桂剛表示,近年來多地出臺了煙花爆竹的禁限放規定,從效果上看還是非常顯著的。2020年除夕19時至初一6時,京津冀及周邊地區城市PM2.5、PM10平均濃度與去年相比分別下降了13.7%和33.8%,北京市單站點PM2.5最高濃度相對去年單站點最高濃度下降約29%;元宵節夜間,區域PM2.5、PM10平均濃度分別比去年元宵節同期下降34.9%和40.3%,北京市PM2.5峰值濃度同比降低38%。

同時,由于各地禁限放措施主要集中在主城區或主干道周邊,大量農村地區和城鄉結合部沒有提出禁限放要求,導致春節及元宵節期間煙花爆竹的燃放量仍較大、較集中,對空氣質量的影響仍較明顯。2020年春節期間,區域內縣城與各市城區相比,區域PM2.5濃度峰值偏高幅度達61%。

從歷年監測結果來看,春節和元宵節期間均容易發生污染過程。自2013年以來,幾乎每年大年初一都出現了污染過程,2015到2017年最重,北京市初一均達到重度甚至嚴重污染,PM2.5小時濃度最高達700微克/立方米;區域內最多的一年有12個城市達到重度及嚴重污染;PM2.5小時濃度峰值最高為807微克/立方米。一樣的情況也出現在每年元宵節夜間。由此可見,如遇不利氣象條件,煙花爆竹集中燃放的污染物不易消散,而且影響還會進一步拉長。

中央氣象臺首席預報員桂海林認為,近期隨著北方氣溫回升,大氣形勢趨于靜穩,盡管受疫情的影響,全社會大氣污染物排放量較低,但由于不利氣象條件與高濕空氣以及元宵節部分民眾煙花爆竹燃放和區域各種污染源排放的共同影響,近期在京津冀及周邊地區仍出現了較長時間、較大范圍的大霧也將加重污染程度。

從目前氣象資料分析,2月11-13日,京津冀及周邊區域仍將維持靜穩、高濕和強逆溫狀態,污染總體來說仍將維持并發展,河南、山東及河北部分城市空氣質量相對較好,但北京、天津一帶地區仍會出現大霧天氣并伴有中至重度污染。目前看,14日后,整體擴散條件有利,較好的空氣質量將會持續一段時間。

責任編輯:徐蕓茜 主編:陳巖鵬

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