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【廣州車展特刊】車市寒冬獨迎“小陽春” 一汽豐田如何跑贏了大盤?

作者:翟亞男

來源:華夏時報

發布時間:2019-11-28 18:54:03

摘要: 一汽豐田緣何能在臨風而立?本屆廣州車展上,從全新RAV4榮放、全新第12代卡羅拉、全新旗艦亞洲龍AVALON以及在2020年即將上市的首款純電動車——奕澤E擎身上可看到,截止目前一汽豐田的主銷車型TNGA化已全部完成。可以說,一汽豐田早早就做好了“御寒”的準備。

【廣州車展特刊】車市寒冬獨迎“小陽春”  一汽豐田如何跑贏了大盤?

華夏時報(www.jqyzrp.tw)記者 翟亞男 廣州報道

都說車市進入了寒冬,但一汽豐田卻迎來了自己的“小陽春”。數據顯示,1至10月份,國內乘用車市場同比下滑10%,而一汽豐田前十個月銷量達到近六十萬輛,跑贏大盤十個百分點。市場份額達到3.7%,同比提升了0.5%。按照一汽豐田的年度計劃,到十月份已經順利完成銷量目標的82%,完成全年目標已無懸念。

一汽豐田緣何能在臨風而立?本屆廣州車展上,從全新RAV4榮放、全新第12代卡羅拉、全新旗艦亞洲龍AVALON以及在2020年即將上市的首款純電動車——奕澤E擎身上可看到,截止目前一汽豐田的主銷車型TNGA化已全部完成。可以說,一汽豐田早早就做好了“御寒”的準備。

“兩把火”燒旺寒冬車市

“3月份亞洲龍AVALON上市的時候,我說這是車市‘寒冬’中的一把火,今年這個冬季上市的全新RAV4榮放,無疑又是冬天里第二把火!”說起目前的中國車市和一汽豐田的表現,一汽豐田汽車銷售有限公司總經理田青久表現得很淡定。“目前看我們完成全年銷量目標已無懸念,更重要的是在數量完成的基礎上,我們的營銷質量也不錯,到現在為止經銷店的店頭庫存不超過0.7%,也就是說在其它品牌4S店為了減庫存而苦苦尋找辦法的時候,一汽豐田很多經銷店還想多拿一點車。” 田青久介紹到。

記者從一汽豐田4S店了解到,目前卡羅拉、亞洲龍等車型供不應求,有的車型消費者還需排隊等待。其中,剛剛上市不久的全新RAV4榮放訂單已突破了30000輛。“現在消費者到經銷店不是說在談價格什么的,他主要的問題就是春節前能不能把車給我。”田青久介紹。

談及亞洲龍的優勢,水谷雅史表示:“亞洲龍AVALON 2.0L汽油版投放之后,一汽豐田的旗艦車型進入了B級車19.98萬至23.98萬的價格范圍,這是首款進入20萬之下的旗艦車型;其次是高價值的售后服務政策(4年10萬公里的免費保修和免費基礎保養)。這樣價值一萬元的高價值售后服務政策,也是唯一進入到二十萬內的車型配備的,所以投放之后立刻得到了消費者的認可。目前銷售狀況良好,相信隨著這個產能的逐步釋放,亞洲龍AVALON的全系在市場上應該會表現得越來越好。現在交車用戶還需要等將近兩個月的時間,應該說在車市漫漫的寒風中,持續等待的車應該是鳳毛麟角了。”

對于上市即熱銷的全新RAV4榮放,水谷雅史強調“因其在TNGA-K平臺上越級開發,讓全新RAV4榮放有了‘形神兼備’的優勢。”“所謂的TNGA-K就是從緊湊型轎車平臺上升到了B級車平臺,也就是它的平臺是雷克薩斯ES、亞洲龍AVALON這個平臺上開發的,所以它的駕駛感和體驗感無疑是優于競品的。所謂的‘形’就是說顏值、外觀硬朗,剛勁的外形讓人一見傾心,現在顏值即正義,首先外觀打動人;內飾部分精致舒適,也因此獲得了‘沃德十佳內飾’稱號,加上10.1英寸的顯示屏,2690mm的軸距,滿足了用戶多種出行場景。‘神’最關鍵的是它的內在性能,全新RAV4榮放2.5L混合動力搭載了豐田第二代混合動力系統,一箱油一千公里,高動力,低油耗,所以說無論是2.0L還是2.5L包括2.5L的混合動力確實款款都受到消費者的青睞。它的操控性和駕駛乘坐的舒適性也得到了很大程度的提升,EPS彎道輔助系統,轉彎半徑5.5m,還有一些靜音材料帶來的靜謐性,所以乘坐起來特別舒適。更重要的大家現在越來越注重安全,我們全系標配TSS2.0豐田智行安全系統,同時它搭配了我們的智能車聯網系統。”水谷雅史進一步解釋到。除了車型本身的優勢,一汽豐田在車型供不應求的情況下,還配備了一系列優惠的金融政策。比如易租貸的產品零首付,尾款靈活支付,日供56塊錢左右,兩年零利率,最高能做到五年這樣的長貸款周期,消費者可以根據自己的需求自由選擇。

未來三年布局已開啟

按照一汽豐田的判斷,現在的市場已經告別了黃金十年兩位數增長的大環境,未來幾年的汽車市場應該還會持續負增長或者微增長這個態勢。“這種境況下,一汽豐田將通過品牌和口碑的傳播,通過產品和技術采取的進攻型銷售,用兩三年的時間達到100萬輛的銷售規模。也就是說,當有的品牌還為完成年底的任務在苦苦思考的時候,我們更多地著眼于未來的三年的布局謀篇。”田青久坦言。

水谷雅史表示,在TNGA架構賦能下,一汽豐田每一款新產品都實現了四大方面的革新:前所未有的造型設計、前所未有的動力革新、前所未有的駕駛樂趣、前所未有的極致安全。“預計到2020年,占據一汽豐田整體銷量90%都是TNGA車型,所以我們會通過這兩年的時間,實現商品陣容的全面革新和提升,將實現行駛性能、節能性能、環保性能的大幅改革。”水谷雅史補充到。

除了TNGA架構的賦能,一汽豐田還始終堅持高“QDR”(Quality品質、Durability耐用性、Reliability可靠性)的造車理念。對于豐田而言,“高QDR”不僅在其全球車輛生產過程中得以傳承,甚至覆蓋了豐田整個汽車產業鏈的上下游及周邊環節。據悉,一汽豐田長春工廠、天津工廠的企業理念即是“品質第一,安全第一”。此外,一汽豐田還把QDR理念延伸到全業務鏈服務層面,秉承“客戶第一”的經營理念,優化以“安享管家計劃”為核心的全業務鏈服務質量,帶給消費者更好的品質體驗。正因如此,一汽豐田贏得700多萬用戶信任,連續四年、累計五次獲得豐田服務全球表彰金獎。在今年品牌蟬聯中國質量協會售后服務滿意度調查中,一汽豐田位列合資品牌第1名,成為眾多合資品牌中的翹楚。

在專訪最后談及“年輪經營”,水谷雅史表示,沒有當年的“年輪經營”,就沒有現在熱銷的豐田,“提出‘年輪經營’之后,一汽豐田就扎扎實實地、持續性地在研發、生產、銷售等各個環節抓質量、抓細節。我們追求的是每一個小目標的達成、以及質量的達成,而并不是一味地追求銷售量,而現在到了我們豐收的時候”。

編輯:于建平 主編:趙云

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